اقتصاد جهانی رشد متوسطی دارد. تجارت قوی با عدم تعادل بخش

اقتصاد جهانی در سه ماهه سوم با سرعتی متوسط \u200b\u200bو البته قوی رشد کرد و رشد کل سال را مطابق با انتظارات قبلی نگه داشت. با این حال، رشد بار دیگر در مناطق و بخش ها نامتعادل است. بخش خدمات همچنان محرک اصلی است، در حالی که بهبود شکننده در فعالیت های تولیدی مشاهده شده در نیمه اول سال متوقف شد. شاخص مدیران خرید جهانی تولید در سه ماهه سوم با میانگین 49.4 به محدوده انقباضی سقوط کرد. سفارشات جدید به شدت کاهش یافت و موجودی انبارها در میان تولیدکنندگان در ایالات متحده و اروپا افزایش یافت.

وقتی صحبت از مناطق به میان می آید، ایالات متحده همچنان در حال توسعه جهانی است. حرکت کاهش 50 واحدی فدرال رزرو ترس از رکود را از بین برد و مصرف کننده آمریکایی همچنان خوش بین است، که بازار کار انعطاف پذیر و افزایش دستمزدهای مستمر آن را پشتیبانی می کند. تقاضای کل کالاها در ماه های جولای و آگوست 2.7 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است. تورم اصلی ثابت و کاهش اخیر اعتماد مصرف کننده، ابرهایی هستند که در افق مصرف ایالات متحده وجود دارد، اما در مجموع، انتظار می رود که شاهد ادامه رشد اقتصادی قوی باشیم.

تجارت کانتینری در سه ماهه سوم همچنان قوی بود. برآورد می شود که تقاضا نسبت به سال گذشته 4 تا 6 درصد رشد داشته باشد. صادرات از چین و آسیای جنوب شرقی بخش بسیار زیادی از این رشد را تشکیل می دهد. واردات در آمریکای لاتین و آمریکای شمالی بالاتر از میانگین رشد کرد، در حالی که واردات به آفریقا منفی شد.

به روز رسانی اقیانوس
شاخص ترکیبی Drewry WCI 4٪ کاهش یافت و به 3095 دلار در هر FEU رسید که 70٪ کمتر از اوج همه گیری قبلی 10377 دلار در سپتامبر 2021 است، اما 118٪ بیشتر از میانگین سال 2019 (پیش از همه گیری) 1420 دلار است. برخی از حداقل ازدحام ناشی از اعتصاب سه روزه ILA در اوایل اکتبر در سواحل شرقی ایالات متحده و بنادر خلیج فارس باقی مانده است، اگرچه عملیات بیشتر بهبود یافته است. برخی از ناظران پیش بینی می کنند که این اعتصاب همچنان به کمبود ظرفیت و تجهیزات در منشأ آسیایی در اوایل نوامبر منجر شود.

به روز رسانی حمل و نقل زمینی
حمل و نقل زمینی آمریکای شمالی در ماه های جولای و آگوست شاهد کاهش 0.3 درصدی حجم نسبت به مدت مشابه سال گذشته بود، اگرچه نشانه ها حاکی از آن است که این بخش تثبیت شده است و حجم کامیون های قراردادی بهبود یافته است. عرضه کامیون همچنان به رشد خود ادامه می دهد و فشار نزولی بر نرخ ها اعمال می کند، در حالی که ظرفیت محدود در بخش کمتر از بار کامیون، همانطور که در آخرین نتایج سه ماهه سوم ما گزارش شده است، به نرخ های بالاتر کمک کرده است.

به روز رسانی حمل و نقل هوایی
بازار جهانی حمل و نقل هوایی در ماه های اخیر تصویر متفاوتی را تجربه کرده است. از نظر ظرفیت، سپتامبر شاهد کاهش جزئی رشد به 5 درصد نسبت به سال گذشته بود، اگرچه این توسعه همچنان عمدتاً ناشی از ترافیک بین المللی پهن پیکر است.

از نظر قیمت گذاری، نرخ جهانی حمل و نقل نسبتاً ثابت مانده است، اما با اختلافات قابل توجه در خطوط تجاری. یکی از اتفاقات مثبت کاهش قیمت سوخت جت در ماه سپتامبر است که از کاهش قیمت نفت خام پیشی گرفت و فاصله پالایشگاهی را به 13 دلار در هر بشکه کاهش داد.

برای مشاهده گزارش کامل اینجا را کلیک کنید.

برای اطلاعات بیشتر:
میکل لیننت
AP Moller - Maersk
تلفن: 24821196 45+
ایمیل: [email\xa0protected]
www.maersk.com