گزینه های متعددی در اسلات وجود دارد، از جمله طرحی برای اطمینان از اینکه 2.5 درصد برای باربری ها رزرو شده است، اما این واقعاً مهم نیست. ما دیگر نمی توانیم پایگاه فرودگاه را بر اساس حجم هدایت کنیم. باید روی کیفیت باشد.» او افزود که بار برای فرودگاه بسیار مهم است.
در theloadstar.com بیشتر بخوانید
«قبلاً فضای زیادی داشتیم و فرودگاه را با حجم بالا می‌رفتیم – هر چه حجم بیشتر، بهتر. اما اکنون دیگر جای خالی نداریم.
به گفته جوست ون دوزبورگ، رئیس جدید حمل و نقل، Schiphol باید خود را “دوباره” اختراع کند – و سپس به دنیا بگوید که این کار را انجام داده است. در آن روزگار، شیپول همیشه – به هر حال در اروپا – به توانایی خود در رشد، از نظر جغرافیایی، افتخار می کرد. اما محدودیت در اسلات، به ویژه برای حمل و نقل، آن را در مسیر خود متوقف کرد.